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El gigante ferroviario que quiere el Belgrano Cargas condiciona su inversión de USD 3.000 M a un cambio en el RIGI
El holding mexicano GMXT ratificó su intención de competir por la gestión total de la red junto con el San Martín. La estrategia de rechazar el "open access", la apuesta a la integración ...
El holding mexicano GMXT ratificó su intención de competir por la gestión total de la red junto con el San Martín. La estrategia de rechazar el "open access", la apuesta a la integración vertical y el plan para sustituir tecnología china con financiamiento norteamericano. Leer más
