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(misionesonline.net) Katchán, vecino de San Vicente, volvió a referirse a la tragedia vial ocurrida el domingo por la noche sobre la Ruta Nacional 14, donde murieron Joaquín Yoel Lange, de 18 años, y Aron Rivero, de 14, quien conducía una Volkswagen Amarok. El letrado aseguró que había advertido previamente al padre del adolescente sobre la manera en que su hijo circulaba por la zona.

El abogado explicó que conoce desde hace más de 20 años a Ricardo Rivero, padre del adolescente, y que en distintas oportunidades tuvo contacto con él. Según relató, comenzó a preocuparse por la conducta del menor debido a que compartía actividades y espacios con otros adolescentes de su entorno.

“Varias veces le advertí al padre. A veces por problemas de reuniones de padres, a veces por medio telefónicamente”, relató.

Según Katchán, la última comunicación con Rivero se produjo a mediados de agosto. En esa oportunidad, afirmó que le manifestó que había visto a su hijo conducir la camioneta a alta velocidad por la Ruta 14.

“Le comenté que el hijo de él andaba con la camioneta a alta velocidad por la ruta 14”, sostuvo en dialogo con Radio República.

El abogado contó que, ante esas advertencias, la respuesta que recibía era que no debía intervenir en la crianza del adolescente. “Siempre salía con esta evasiva: que yo no era el papá, que no me tenía que preocupar, que no tenía por qué meterme”, afirmó.

Katchán también se refirió a una publicación que realizó en redes sociales después de la tragedia, en la que cuestionó directamente al padre del adolescente. Explicó que su reacción estuvo vinculada con aquellas advertencias previas y con lo ocurrido el domingo.

“Esto era evitable”, sostuvo durante la entrevista, al cuestionar tanto la conducta del adolescente como las condiciones de control en el sector donde ocurrió el choque.

Cuestionamientos a los controles

El vecino también apuntó contra los controles de tránsito en San Vicente y aseguró que existe una diferencia en el trato hacia determinados conductores.

“Yo considero que primero se debe conservar la vida de las personas, después viene el resto de las cuestiones”, afirmó.

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Katchán recordó que en 2014 había solicitado la remoción del entonces juez de Faltas de San Vicente y señaló que posteriormente se conformó una estructura municipal de tránsito con agentes destinados a los controles.

En ese sentido, cuestionó que las autoridades sostengan que resulta imposible controlar qué padres entregan vehículos a sus hijos menores de edad.

“Usted siendo máxima autoridad del pueblo, teniendo todos los recursos disponibles, toda la legislación disponible, las herramientas del pueblo, ¿se puede hacer esto?”, planteó.

También sostuvo que el comportamiento del adolescente no era desconocido en la localidad. Según su relato, había personal municipal que recorría distintos sectores de San Vicente y, por ese motivo, consideró que las autoridades podían haber advertido determinadas situaciones.

Katchán extendió su cuestionamiento a otros conductores y afirmó que observa con frecuencia maniobras peligrosas realizadas con camionetas de alta gama.

“Yo vivo viendo, el día entero grabo, saco fotos, tengo, a veces comparto en algunos grupos, ciertas maniobras que hace la gente sobre la ruta”, relató.

En esa línea, mencionó vehículos como Amarok, Hilux, Ranger y Ram, y sostuvo que debería analizarse la cantidad de accidentes registrados en San Vicente y las características de quienes los protagonizaron.

El tramo donde ocurrió la tragedia

Respecto del lugar del choque, Kachán rechazó la explicación de que existían suficientes elementos para reducir la velocidad en ese sector de la Ruta Nacional 14. Aseguró que desde la zona del hospital hasta el lugar del impacto existe un tramo recto en el que, según su observación, los conductores pueden desarrollar altas velocidades.

“Ese tramo de casi dos kilómetros y medio no hay ni pianito, no hay ni semáforo, no hay ni reductor de velocidad”, afirmó.

También cuestionó la presencia de inspectores durante los fines de semana y sostuvo que, en determinados momentos, los controles se concentran en situaciones que no necesariamente evitan las conductas de riesgo.

Sobre la versión de que el adolescente habría estado participando de una picada con otro vehículo, Kachán aclaró inicialmente que no podía confirmarlo porque no contaba con cámaras propias. Sin embargo, luego sostuvo que, por la forma en que ocurrió el impacto, consideraba que el menor circulaba a alta velocidad.

“No sabiendo la situación, sino por los hechos y la consecuencia de lo que pasó”, explicó.

La Policía de Misiones, en tanto, descartó hasta el momento la participación de una tercera camioneta y continúa con el análisis de registros de cámaras del sistema 911 y dispositivos privados para reconstruir la mecánica del siniestro.

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La tragedia ocurrió cerca de la medianoche del domingo 20 de septiembre, cuando la Amarok circulaba por la Ruta Nacional 14, en sentido Fracrán-Dos de Mayo, y terminó impactando contra otra camioneta que se encontraba sobre calle Democracia, a la espera de incorporarse a la ruta. El choque dejó dos muertos y cinco heridos.

“La familia Rivero se buscó esto”

Al finalizar la entrevista, Katchán dejó un mensaje dirigido a otros padres y se refirió al impacto que la tragedia tuvo sobre las familias involucradas. “Yo soy padre, soy padrastro, quiero que cada uno cuide a sus hijos”, expresó.

Y agregó: “Yo sé el sufrimiento de la familia Lang hoy en día, el sufrimiento de la familia Rivero, pero la familia Rivero se buscó esto. La familia Lang no”.

El abogado sostuvo además que las restantes personas involucradas en el choque tampoco buscaron terminar en esa situación y reclamó que el caso sirva para generar conciencia sobre la responsabilidad de los adultos al permitir que menores conduzcan vehículos.

“Esto es responsabilidad de una persona, entonces por eso quiero que sean responsables y que la sociedad tome conciencia de estas cuestiones”, concluyó.

 

 

 

Autor: admin