(primeraedicionweb.com.ar) El mercado de autos usados en Misiones atraviesa un escenario complejo, con indicadores que la ubican entre las jurisdicciones más afectadas del país. A la baja acumulada en lo que va del año se suma un comportamiento inestable que, según referentes del sector, responde a cambios profundos en las reglas de juego que regían hasta hace poco tiempo.

En ese contexto, el secretario de la Cámara de Comercio Automotor de Misiones, Fabián Malarczuk, confirmó que la retracción también se siente a nivel local, aunque con matices propios. “Sí, hemos registrado una caída en la venta de usados”, afirmó, al tiempo que aclaró que en la provincia el impacto no fue tan pronunciado como en otras regiones, aunque igualmente se hizo notar.

Al analizar los últimos movimientos, el dirigente explicó que el comportamiento mensual mostró leves variaciones. “En relación al mes de marzo, comparándolo con el mes de abril, hubo un leve aumento de un 0,5%”, señaló. Sin embargo, al contrastar con el mismo período del año anterior, la tendencia se invierte. “En relación a abril de 2025 con abril de 2026, hubo una caída de un 2,65%, así que está ahí fluctuando el mercado”, precisó.

Uno de los cambios más significativos que atraviesa la actividad tiene que ver con la evolución de los precios. Malarczuk advirtió que, a diferencia de otros años, actualmente se registra un fenómeno poco habitual. “No estamos acostumbrados a una deflación en el precio de los vehículos usados. Desde el mes de noviembre vienen bajando continuamente”, explicó en FM de las Misiones, y remarcó que esta situación obliga a los comerciantes a modificar sus estrategias.

El referente graficó ese giro con una comparación directa sobre la dinámica anterior. “Antes no nos queríamos quedar con el dinero y salíamos a comprar otro vehículo porque sabíamos que al mes siguiente aumentaba muchísimo”, recordó. En contraste, describió que hoy ocurre lo contrario, ya que los valores tienden a descender y eso impacta en la rentabilidad.

Consultado por las causas de este escenario, vinculó la situación con la estabilidad del tipo de cambio, un factor que alteró el comportamiento de los compradores. “Hace varios meses que el dólar está clavado alrededor de los 1400 pesos”, indicó. Según explicó, esto genera que muchos potenciales clientes prefieran conservar sus ahorros en moneda extranjera a la espera de una suba, lo que retrasa decisiones de compra.

“Antes, cuando se disparaba el dólar, la gente venía y cerraba operaciones. Ahora directamente no quiere vender esos dólares y espera”, sostuvo, al describir una lógica que, a su entender, termina por enfriar el nivel de actividad.

En paralelo, el sector enfrenta una reducción en los márgenes de ganancia, producto tanto de la caída en los precios como del menor volumen de ventas. “La reducción de nuestros márgenes de ganancia nos afecta negativamente”, reconoció, y agregó que esta combinación se suma a ajustes previos que ya venían realizando las empresas.

De todos modos, no todo el panorama aparece en negativo. Fabián Malarczuk señaló que la financiación comienza a jugar un papel cada vez más relevante. “Están bajando muchísimo las tasas y en algunos casos hay financiaciones sin interés en vehículos usados”, destacó, algo que consideró inusual para este segmento. A partir de este fenómeno, indicó que crecieron de manera considerable las consultas por parte de los clientes.

Ese cambio también se refleja en la forma de comercialización. “El 90% de las consultas son online”, afirmó, y describió un escenario en el que los concesionarios trabajan intensamente respondiendo mensajes, enviando fotos, videos y simulaciones crediticias. Según planteó, el perfil del comprador se transformó de manera significativa en poco tiempo.

En cuanto a la estructura del sector, el dirigente aclaró que los cierres de concesionarias no corresponden a la coyuntura actual, sino a procesos anteriores. “Hubo cierres, pero no en estos últimos años”, explicó, y sostuvo que las firmas que permanecen activas lograron adaptarse mediante reducción de costos y reorganización interna.

Con la mirada puesta en los próximos meses, el referente se mostró moderadamente optimista respecto de una eventual recuperación. “Ya se han estabilizado los precios y han bajado las tasas de financiación”, señaló, y consideró que esa combinación podría generar un impulso en las operaciones.

En esa línea, proyectó que el mercado podría encontrar cierto dinamismo si se consolidan estas variables. “Va a haber una atracción importante en la venta de vehículos”, anticipó, al tiempo que insistió en que el escenario actual difiere notablemente del de años anteriores y exige adaptación constante por parte de todos los actores involucrados.